viernes, 31 de mayo de 2019

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“LICENCIATURA EN MERCADOTECNIA INTERNACIONAL”
  
MATERIA:
OFERTA EXPORTABLE

DOCENTE:
FLOR DE LACRUZ GONZALEZ
  
ALUMNO:
ALFREDO SILVA ORTIZ


Unidad 3 Actividad 2
Medio de transporte

Determina de forma específica los elementos que debes tomar en cuenta para elegir el medio de transporte adecuado para llevar a cabo la exportación de tu producto. Realiza tu elección explicando las ventajas que tiene respecto de otros medios de transporte.

Hay dos formas comunes de encontrar al prestador de servicio de transporte adecuado: con agencias de carga (forwarders); o tratando directamente con las líneas de transporte. Los primeros ofrecen la ventaja de tener contratos con diferentes líneas de transporte dando opciones a las empresas que los contratan, pudiendo dar mejores precios a sus clientes por el volumen de carga que manejan y asesoría en las diferentes opciones que ofrecen. Son ideales para empresas pequeñas o medianas. Las grandes empresas pueden intentar contratar directamente con las líneas de transporte, ya que su volumen es una fuerza en la negociación, aunque las agencias de carga pueden darles, además de las ventajas mencionadas, el desahogo de funciones como seguimiento de embarques y reportes con información valiosa que evite la contratación de personal que desarrolle esa función dentro de su empresa.
Para elegir a un transportista se requiere considerar:
·         Que sea una agencia establecida.
·         Tenga experiencia internacional.
·         Que muestre evidencia de contratos anteriores.
·         Que no tenga inconveniente de pedir referencias.
·         Que muestre garantías durante el traslado de mercancías

Tipo de transporte
Ventajas
Desventajas
Transporte marítimo
·         Alto volumen de carga
·         Fletes más bajos por el volumen de carga.
·         Variedad de modelos disponibles.
·         Seguridad a la hora del transporte.
·         Los buques se encuentran en los puertos y el exportador generalmente no está cerca de ellos.
·         El embalaje debe ser fuerte y duradero lo que resulta más costoso.
·         Velocidad lenta
·         La frecuencia es menor.
Transporte aéreo
·         Rapidez, genera buen servicio de entrega.
·         Embalaje no es especializado.
·         Inventarios bajos por la alta frecuencia de los viajes
·         Límites de su capacidad
·         Fletes costosos
·         Artículos peligrosos (tener dificultad para traslados)
Transporte terrestre
·         Rapidez
·         Tiene una frecuencia estable y regular.
·         Pueden dar el servicio puerta a puerta
·         Se limita a países Limítrofes
·         Los riesgos aumentan como el robo, siniestros, etc.
Transporte multimodal
·         Se tiene un solo operador logístico para gestionar todos los gastos operativos y de traslados.
·         Demora en la operación, ya que el operador multimodal espera la intervención de cada enlace.


Elabora un diagrama de flujo que muestre los pasos a seguir, así como el tiempo de cumplimiento de cada uno en el transporte de tu producto al país de destino, desde que lo tienes en tu bodega listo para exportar, hasta que llegue al comprador final en el país de destino.





  
Investiga, cotiza y compara entre dos opciones de transportistas, por lo menos, el costo del flete y del seguro de envío de acuerdo a un pedido de exportación que tú definas para ejemplificar en este proyecto de exportación.

UPS





Estafeta




Determina qué cláusulas deben establecerse, como obligatorias, en los contratos de transporte.
ASPECTOS GENERALES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE AEREO
INTERNACIONAL DE MERCANCIAS
El artículo 1874, inciso 2°, del código de Comercio indica que “el contrato de transporte se considera interno cuando los lugares de partida y de destino fijados por las partes están dentro del territorio nacional, e internacional en los demás casos”.




  
Determina qué símbolos debe llevar el empaque y embalaje de tu producto a la exportación.

Hacia arriba: los productos por lo general deben de estar en cierta posición, no deberán estar colocados en dirección hacia donde se encuentre la abertura de las bolsas.



Límite de apilamiento en kilogramos: Todas las cajas de mercancía deberán especificar su límite de estiba, por lo regular lo hacen en camas pero también como en este caso lo hacen en kilogramos.




El producto en este caso el calzado, debe estar en lugar seco por lo que debe protegerse de humedad.



El calzado debe para que sus materiales no se descompongan con el exceso de calor, por lo que no debe de estar en lugares calientes por mucho tiempo

Fuentes


Estafeta cotización de envio internacionala sito web https://www.estafeta.com/Servicios/MYP/Internacional/Exportacion-Global-Expres


martes, 28 de mayo de 2019

IOFE_U3_A1_ALSO



“LICENCIATURA EN MERCADOTECNIA INTERNACIONAL”

 MATERIA:
OFERTA EXPORTABLE


DOCENTE:
FLOR DE LA CRUZ GONZALEZ

 ALUMNO:
ALFREDO SILVA ORTIZ


Unidad 3 Actividad 1
Diseño del proceso logístico

Instrucciones: Del producto y la empresa que seleccionaste en la unidad 1, elabora un bosquejo de un diagrama del proceso logístico y la descripción de puestos que implantarías en tu empresa exportadora. Cabe señalar que debes considerar las características de tu producto y de la empresa, el país destino y el volumen de demanda. Puedes apoyarte en los contenidos nucleares y en las sugerencias de búsqueda que se encuentran en los contenidos de la unidad.

Tema

El producto seleccionado es el calzado escolar infantil talla 18-21 que cuenta como principal mercado el país de Chile en el que eligió una estrategia para entrar y conquistar el mercado.

Volumen de demanda

Con una población total de 18,3 millones de habitantes, el consumo anual de calzado por habitante en Chile, en el año 2017, alcanzó los 6,0 pares de calzado por persona. Sobre el total de 10,9 millones de pares consumidos, el 90 % es de origen importado. En la actualidad Chile cuenta con un ingreso anual per cápita de US$ 15.071.
En base a datos de la encuesta a consumidor realizado por FEDECCAL -Federación del Cuero y Calzado de Chile- en 2015, se pueden extraer las siguientes pautas:
Para comprar calzado, los lugares preferidos son los locales tradicionales, como multitiendas, tiendas especializadas, de marcas propias, etc.
Aún no son relevantes las compras por internet.
Las mujeres gastan más en calzados que los hombres.
Los principales atributos para comprar son: calidad, comodidad, diseño y precio.
Estimación de gasto en calzados: franja baja-media de 30 a 80 dólares el par, media-alta de 80 a 150 dólares y alta de 150 a 300 dólares el par.
En el año 2017 las cifras de importación de calzado registradas en Chile constituyeron el récord histórico en toda su historia, con 114,4 millones de pares importados por un valor total superior a los mil millones de dólares.
Se registraron 1.188 empresas importadoras de calzado procedentes de 78 países, a un precio promedio par (PPP) de US$ 9,02.
Si comparamos las cifras de importaciones chilenas de calzado del año 2017 con las del año 2016, comprobamos un aumento en pares y dólares del 8,53% y del 17,3 %, respectivamente.



En el primer semestre del año 2018, se registra un aumento de las importaciones de calzado del 3,24 % en pares y del 1,47 % en dólares, respecto de igual período del año 2017. El precio promedio por par muestra una leve caída del 5,51 % (US$ 0,17 por par), el número de empresas importadoras aumenta de 816 a 861, y el de los países de origen aumenta de 70 a 81 países.



 Características sobre el producto

Los zapatos presentan el color negro con doble correa de velcro para que los sienta más cómodos y la mejor sujeción. El corte de este calzado es vacuno y el forro porcino para que la frescura esté de su lado.

Construcción del calzado:
Pegado, cosido
Forro:
Porcino
Suela:
Sintética
Color:
Negro
Corte
Vacuno
Marca:
Zapatos de León

Ubicación geográfica del país destino

Oficialmente conocido como la República de Chile, este país se ubica en el extremo sudoeste de América del Sur y su capital es Santiago de Chile.
Su extensión territorial de 755.838 km2 comprende una franja larga y de poca anchura llamada Chile Continental.
El país limita al norte con Perú, al sur con el Paso Drake, al este con Bolivia y Argentina (Cordillera de los Andes como división) y al oeste con el Océano Pacífico.



 Organización territorial de Chile
Región
Capital
Población
Superficie
XV
Arica y Parinacota
Arica
189.692
16.873,3 km²
I
Tarapacá
Iquique
286.105
42.225,8 km²
II
Antofagasta
Antofagasta
547.933
126.049,1 km²
III
Atacama
Copiapó
272.402
75.176,2 km²
IV
Coquimbo
La Serena
677.300
40.579,9 km²
V
Valparaíso
Valparaíso
1.682.005
16.396,1 km²
RM
Santiago de Chile (Región Metropolitana)
Santiago
6.607.805
15.403,2 km²
VI
Libertador General Bernardo O'Higgins
Rancagua
849.120
16.387,0 km²
VII
Maule
Talca
975.244
30.269,1 km²
VIII
Biobío
Concepción
1.982.649
37.068,7 km²
IX
La Araucanía
Temuco
937.259
31.842,3 km²
XIV
Los Ríos
Valdivia
373.712
18.429,5 km²
X
Los Lagos
Puerto Montt
794.529
48.583,6 km²
XI
Aisén del General Carlos Ibáñez del Campo
Coihaique
100.417
108.494,4 km²
XII
Magallanes y de la Antártica Chilena
Punta Arenas
156.502
132.033,5 km²

Características de la empresa

La empresa Zapatos de León es una importante distribuidora de calzado a nivel nacional, siendo un importante enlace entre los productores independientes de calzado con el mercado nacional, ya que este empresa distribuye a todas la zapaterías de México, cuenta con una red de distribución de mayoreo además de contar con ventas individuales, esta empresa también produce calzado y en la actualidad el proceso de producción está en crecimiento logrando que sus productos sean conocidos por gran parte del territorio nacional. Lo que le permite explorar nuevos mercados para satisfacer las necesidades de los consumidores internacionales.

Proceso logístico





Puestos de personal en el proceso logístico

Ø  Director General
Ø  Gerente de aprovisionamiento
o   Administrador
Ø  Gerente de producción
o   Control de calidad
o   Administrador de insumos
o   Jefe de producción
Ø  Gerente de almacenamiento
o   Jefe de almacén
o   Encargado de inventarios
Ø  Gerente de distribución
o   Coordinador de embalaje
o   Coordinador de transporte

Fuentes

1.- UnADM, (2017). Unidad 3 Logística. Universidad Abierta y a Distancia de México